Как все кто вступал к нам, замечали что у нас есть несколько интересных систем.

1. Собственная экономика.
2. Собственная валюта
3. Система дивизионов
4. Биржа грузов.

Сегодня поговорим об обновлении в экономике компании.

Основные изменения D¢ больше не начисляются напрямую в личный кошелёк с доставок. Теперь вся сумма D¢, получаемая с доставки, зачисляется исключительно на счёт дивизиона — в размере, соответствующем установленному налоговому коэффициенту.

Остаток от налога автоматически конвертируется в М¢ и зачисляется на личный счёт водителя.

Пример расчёта: Допустим, базовая стоимость доставки составляет 100.000 М¢, а установленный коэффициент дивизиона — 0.3 (30%).

Налог 100%: → 30.000 D¢ поступает на счёт дивизиона

→ 0 **М¢ **в личный кошелёк водителя

→ 0 D¢ в личный кошелёк водителя

Налог 50%: → 15.000 D¢ на счёт дивизиона

→ 15.000** М¢** в личный кошелёк

→ 0 D¢ в личный кошелёк водителя

Налог 0%: → 0 D¢ в дивизион

→ 30.000** М¢** водителю

→ 0 **D¢ **в личный кошелёк водителя

Таким образом, бонусная доля дивизиона (выраженная через коэффициент) выступает в роли "налога", который либо направляется в бюджет дивизиона, либо возвращается сотруднику в виде М¢ — в зависимости от размера установленной ставки.

Заработок в D¢ Получение **D¢ **на личный кошелёк теперь возможно только через систему зарплат премий.

Выплата производится автоматически раз в неделю — в ночь с субботы на воскресенье

• Лидер дивизиона и его заместитель самостоятельно определяют размер зарплаты для каждого участника.
• Премии работают по старой системе и в описании не нуждаются.