Исландия — это остров, который в конце IX века заселили норвежские викинги. Сейчас это одна из самых красивых стран Скандинавии, которая манит путешественников удивительной природой и ощущением невероятного простора и свободы. На сегодняшний день энергетика Исландии практически полностью построена на возобновляемых источниках. Здесь нет нефти и газа, но они тут особо и не нужны — разве только для заправки автомобилей и морских судов. Две трети энергии в Исландии вырабатывается гидроэлектростанциями. Оставшуюся часть обеспечивают геотермальные электростанции. И лишь малая доля производства энергии приходится на энергетику ветра. Именно поэтому исландская энергетическая компания On Power провела тендер на последнюю замену базовых ветрогенераторов ввиду перехода на новые - класса IceWind 100. В состав тендера вошли краны, бульдозеры, гондолы и башни ветрогенераторов, кабельные катушки, а также поставки пива для празднования выполнения заказа. Yukon Union выпала честь на поставку гондол ветрогенераторов. Для реализации проекта по доставке тяжелого груза из города Magdeburg (Vitas Power) на стройплощадку площадку в Garpsdalur, компания Yukon Union обратилась за помощью к таким крупным мировым гигантам грузоперевозок как Arctic, Интегра, Konig Trans и RusTK. В связи с этим, компания Scania AB готова предоставить в лизинг свои грузовики и тралы. К сожалению, из-за ситуаций с климатическими изменениями и погодными условиями в Исландии, маршрут предполагается через плохо проходимые и опасные дороги. Не теряя времени, логисты и технический персонал Yukon Union проработали маршрут и составили техническую карту для компании Scania AB, чтобы они могли в срок подготовить грузовики и тралы. В этой связи Yukon Union приглашает свободных водителей и транспортные компании присоединиться к обеспечению тендера по поставке необходимого оборудования. Транспортное средство с мощностью двигателя не менее 500 л.с., черепахами и минимальной формулой шасси 6х4 (в противном случае - на свой страх и риск). И да прибудет со всеми нами Великий Шварц!

Iceland is an island settled by Norwegian Vikings in the late 9th century. Today, it is one of the most beautiful countries in Scandinavia, beckoning travelers with its stunning nature and a sense of incredible space and freedom. Today, Iceland's energy sector relies almost entirely on renewable sources. There is no oil or gas, but they are not particularly needed here—except perhaps to fuel cars and ships. Two-thirds of Iceland's energy is generated by hydroelectric power plants. Geothermal power plants provide the remainder. Wind power accounts for only a small share of energy production. That's why Icelandic energy company On Power held a tender for the final replacement of the wind turbines, as part of the transition to new IceWind 100-class turbines. The tender included cranes, bulldozers, nacelles and towers, cable reels, and beer to celebrate the completion of the order. Yukon Union was honored to supply the wind turbine nacelles. To deliver a heavy load from Magdeburg (Vitas Power) to the Garpsdalur construction site, Yukon Union turned to leading global freight transport giants such as Arctic, Integra, Konig Trans, and RusTK for assistance. Scania AB is also willing to lease its trucks and lowboys. Unfortunately, due to climate change and weather conditions in Iceland, the route will require difficult and dangerous roads. Yukon Union's logistics and technical staff wasted no time in developing the route and creating a technical map for Scania AB to ensure the trucks and lowboys were ready on time. In this regard, Yukon Union invites available drivers and transport companies to participate in the tender for the necessary equipment. A vehicle with a minimum engine power of 500 hp, with a 6x4 chassis (otherwise, at your own risk).

And may the Great Schwartz be with us all!