— Люди, знающие нашу компанию уже не первый год знают, с какими корпоративными цветами мы давно рассекали по дорогам TruckersMP. Эти цвета были узнаваемы всеми, а кто-то и вовсе пытался подражать. Относительно недавно мы внезапно "потеряли" свой цвет и это случилось не просто так! Что же случилось? Разберемся.

— В нашей компании имеется продвинутая RP-Экономика, хоть и слегка устаревшая в плане ее организации, но проверена временем. На начало 2022 года у нас имелось некое имущество, которое было заработано непосильным трудом за продолжительный период времени. У ВТК есть земля, офисы, СТО, более 80-ти грузовиков, полуприцепов, у сотрудников так же имеется личные имущество, которое они приобретали за свой счёт. Но все кануло в лету... В связи со сменой руководства, всем оставшимся сотрудникам дали выбор: остаться на старой экономике, где у всех все есть, или начать все с чистого листа, с более усложненными выплатами. Как вы уже поняли, почти все выбрали второй вариант.

В связи с тем, что все создавалось с нуля, мы по RP начали арендовать помещение, где сидело все наше управление и начали вывозить рейсы, которые были предложены вымышленными сторонними компаниями. Естественно, с условием, чтобы нам была предоставлена полностью сцепка (грузовик+полуприцеп) с грузом от самих заказчиков, где от нас зависело только то, чтобы груз был перевезен качественно и вовремя.

Таким образом мы заработали свой первый капитал, который компания потратила на покупку грузовиков в лизинг. Для нас главным критерием было то, чтобы грузовики были экономичными в плане расхода топлива, надежны как швейцарские часы, а главное - не сильно кусались по бюджету. Из-за очень ограниченного бюджета мы пришли к выводу, что от корпоративной раскраски на первых приобретенных грузовиках мы откажемся, что нам сэкономило около 200 тысяч евро, из-за чего и был придуман тот самый серый, ничем не примечательный цвет.

С данных событий уже прошел практически год. На текущий момент мы уже заканчиваем нашу сделку с лизингом и планируем выкупать грузовики полностью, на которые, может быть, в дальнейшем будет возвращена или же придумана новая схема окраски для наших рабочих лошадок.