§1 Ogólne postanowienia
- Regulamin zastrzegamy dla firmy A&D Logistic Zgodnie z Art. 116. 4 lutego 1994 r.
- Na komunikatorze DISCORD obowiązuje kultura osobista, szacunek, zero krzyku, nie przerywanie drugiej osobie.
- Osoby przyłapane na oszustwie będą automatycznie usuwane z firmy i opisywane na czarnej liście.
- Za wszelkie sprawy firmowe odpowiedzialny jest zarząd firmy.
- Nieznajomość regulaminu nie zwalnia z jego przestrzegania.
- Zakazuje się reklamowania innych firm jak i grup z różnych stron społecznościowych, serwerów discord. Bez wcześniejszej zgody zarządu.
§2 Rekrutacja
- Swoje podanie należy złożyć na stronie firmy.
- Użytkownik po odrzuceniu podania, może ponownie starać się o przyjęcie do firmy po tygodniu od momentu odrzucenia podania.
- Po pozytywnym rozpatrzeniu podania, użytkownik musi zgłosić się na nasz serwer Discord w celu rozmowy wstępnej.
- Do Firmy dołączyć może osoba, która: przeczytała i akceptuje ten regulamin, posiada sprawny mikrofon, oryginalną wersję gry Euro Truck Simulator 2 lub/i American truck simulator i ma skończone 15lat.
- Rekrutacja do firmy odbywa się każdego dnia między godziną 8 a 23.
- Osoba zainteresowana dołączeniem do firmy może wybrać tryb gry na jakim chce grać SP lub/i MP
§3 Kierowcy
- Wszyscy pracownicy przyjęci do firmy zaczynają od okresu próbnego, który trwa 14 dni od momentu przyjęcia do firmy.
- Każda osoba podczas trwania okresu próbnego zobowiązana jest przejechać minimum 5000km i wykonać przynajmniej jedną trasę z osobą z zarządu.
- Użytkownik, który nie wykonał okresu próbnego, może starać się o ponowne dołączenie do firmy po upływie miesiąca od dnia zwolnienia.
- Każdy kierowca jest zobowiązany do aktywności na discordzie, ETS2 i/lub ATS.
- Waluta w grze jest dowolna.
- Podczas normalnej trasy z ładunkiem, nie obowiązuje żaden limit prędkości, Wyjątkiem są konwoje.
- W grze należy ustawić malowanie firmowe, Tag gracza. (R255 G184 B0)
§4 Dodatki Symulacyjne
§4.1 Rozpiski
- Rozpiski są dobrowolne aczkolwiek kierowca który się zgodzi na nią musi ją wykonać w określonym czasie.
- Rozpiski dzielą się na tygodniowe lub miesięczne.
- Aby wykonywać rozpiski kierowca zobowiązany jest zaopatrzyć się w program typu Trucky Overlay, Virtual speditor, itd.
§4.2 Egzaminy
- Aby jeździć w firmie z ładunkami niebezpiecznymi lub gabarytami, kierowca jest zobowiązany do zrobienia egzaminu.
- Egzamin na ładunki niebezpieczne jest testem jednokrotnego wyboru.
- Egzamin na gabaryty jest testem jednokrotnego wyboru i trasą w ETS2 pokazującą że kierowca który chce jeździć takim zestawem potrafi tak dużym zestaw kierować.
§4.3 Przydzielanie Zestawów
- Przydzielanie zestawów jest dobrowolne.
- Każdy kierowca która chce mieć przydzielony zestaw musi się zgłosić do @dominik11729.
- Zmiana zestawu jest możliwa wtedy kiedy kierowca pokona 25 000 Km.
- Jeżeli kierowca pokonał 25 000 Km a ma przydzieloną rozpiskę musi wpierw ukończyć rozpiskę przed zmianą zestawu.
- Danym zestawem jeździmy tylko na singlu lub na Konwojach SCS, Przydział na konwoje na TMP pozostaje bez zmian.
- Kierowcy którzy mają ciężarówki z malowaniem imiennym od razu mają przypisaną ciężarówkę.
- Ciężarówkę z malowaniem imiennym można też zmienić na okres wyżej wymieniony.
§5 Urlopy
- Podanie o urlop należy składać w odpowiednim dziale wyznaczonym przez firmę
- Podanie o urlop może złożyć każdy pracownik firmy na specjalną prośbę.
- Decyzję o akceptacji podania podejmuje zarząd firmy.
- Przebywanie na urlopie zwalnia osobę z obowiązku wykazywania się aktywnością.
§6 Ostrzeżenia
- Dopuszczalne jest posiadanie dwóch ostrzeżeń. Otrzymanie kolejnego ostrzeżenia wiąże się z rozmową osobistą z zarządem firmy lub zwolnieniem.
- Ostrzeżenia są nadawane na podstawie: Obecność na zebraniach, wykonywanie obowiązków kierowcy, oszustwa, wtrącanie się w sprawy zarządu i inne sytuacje, które będą nieodpowiednie wg zarządu.
- Karny Zestaw tzn. Różowa ciężarówka i naczepa są nadawana kierowcom, którzy z niewyjaśnionych powodów wjeżdżają innym w tył zestawu lub/i wywracają go na bok.
&7 Konwoje
- Wymagane jest pojawienie się na każdym konwoju firmowym.
- Osoba biorąca udział w konwoju zobowiązana jest, pojawieniu się w ciężarówce jak i naczepie wybranej przez zarząd, brak zastosowania się do tego grozi usunięciem z konwoju.
- Zachować odstęp minimum 100 metrów.
- Na konwojach stawiamy się w godzinach zbiórek, maksymalnie 15 min przed odjazdem konwoju.
- Każdy bez wyjątków musi mieć ustawioną mapę.
- Ciężarówka musi być naprawiona i zatankowana.
- W trakcie konwoju firmowego nie przekraczamy 100km/h
-
Drogi ekspresowe 90 km/h
-
Drogi pozostałe 70 km/h
-
Miasto 50 km/h
- W przypadku konwoju między firmowego dostosowujemy się do zasad panującym na nim.
- Ewentualne bramki na trasie, przejeżdżamy metoda "na suwak".
- Nie wyprzedzamy innych uczestników konwoju bez wcześniejszej zgody osoby prowadzącej konwój.