A&D Logistic

§1 Ogólne postanowienia

• Regulamin zastrzegamy dla firmy A&D Logistic Zgodnie z Art. 116. 4 lutego 1994 r.
• Na komunikatorze DISCORD obowiązuje kultura osobista, szacunek, zero krzyku, nie przerywanie drugiej osobie.
• Osoby przyłapane na oszustwie będą automatycznie usuwane z firmy i opisywane na czarnej liście.
• Za wszelkie sprawy firmowe odpowiedzialny jest zarząd firmy.
• Nieznajomość regulaminu nie zwalnia z jego przestrzegania.
• Zakazuje się reklamowania innych firm jak i grup z różnych stron społecznościowych, serwerów discord. Bez wcześniejszej zgody zarządu.

§2 Rekrutacja

• Swoje podanie należy złożyć na stronie firmy.
• Użytkownik po odrzuceniu podania, może ponownie starać się o przyjęcie do firmy po tygodniu od momentu odrzucenia podania.
• Po pozytywnym rozpatrzeniu podania, użytkownik musi zgłosić się na nasz serwer Discord w celu rozmowy wstępnej.
• Do Firmy dołączyć może osoba, która: przeczytała i akceptuje ten regulamin, posiada sprawny mikrofon, oryginalną wersję gry Euro Truck Simulator 2 lub/i American truck simulator i ma skończone 15lat.
• Rekrutacja do firmy odbywa się każdego dnia między godziną 8 a 23.
• Osoba zainteresowana dołączeniem do firmy może wybrać tryb gry na jakim chce grać SP lub/i MP

§3 Kierowcy

• Wszyscy pracownicy przyjęci do firmy zaczynają od okresu próbnego, który trwa 14 dni od momentu przyjęcia do firmy.
• Każda osoba podczas trwania okresu próbnego zobowiązana jest przejechać minimum 5000km i wykonać przynajmniej jedną trasę z osobą z zarządu.
• Użytkownik, który nie wykonał okresu próbnego, może starać się o ponowne dołączenie do firmy po upływie miesiąca od dnia zwolnienia.
• Każdy kierowca jest zobowiązany do aktywności na discordzie, ETS2 i/lub ATS.
• Waluta w grze jest dowolna.
• Podczas normalnej trasy z ładunkiem, nie obowiązuje żaden limit prędkości, Wyjątkiem są konwoje.
• W grze należy ustawić malowanie firmowe, Tag gracza. (R255 G184 B0)

§4 Dodatki Symulacyjne

§4.1 Rozpiski

• Rozpiski są dobrowolne aczkolwiek kierowca który się zgodzi na nią musi ją wykonać w określonym czasie.
• Rozpiski dzielą się na tygodniowe lub miesięczne.
• Aby wykonywać rozpiski kierowca zobowiązany jest zaopatrzyć się w program typu Trucky Overlay, Virtual speditor, itd.

§4.2 Egzaminy

• Aby jeździć w firmie z ładunkami niebezpiecznymi lub gabarytami, kierowca jest zobowiązany do zrobienia egzaminu.
• Egzamin na ładunki niebezpieczne jest testem jednokrotnego wyboru.
• Egzamin na gabaryty jest testem jednokrotnego wyboru i trasą w ETS2 pokazującą że kierowca który chce jeździć takim zestawem potrafi tak dużym zestaw kierować.

§4.3 Przydzielanie Zestawów

• Przydzielanie zestawów jest dobrowolne.
• Każdy kierowca która chce mieć przydzielony zestaw musi się zgłosić do @dominik11729.
• Zmiana zestawu jest możliwa wtedy kiedy kierowca pokona 25 000 Km.
• Jeżeli kierowca pokonał 25 000 Km a ma przydzieloną rozpiskę musi wpierw ukończyć rozpiskę przed zmianą zestawu.
• Danym zestawem jeździmy tylko na singlu lub na Konwojach SCS, Przydział na konwoje na TMP pozostaje bez zmian.
• Kierowcy którzy mają ciężarówki z malowaniem imiennym od razu mają przypisaną ciężarówkę.

• Ciężarówkę z malowaniem imiennym można też zmienić na okres wyżej wymieniony.

§5 Urlopy

• Podanie o urlop należy składać w odpowiednim dziale wyznaczonym przez firmę
• Podanie o urlop może złożyć każdy pracownik firmy na specjalną prośbę.
• Decyzję o akceptacji podania podejmuje zarząd firmy.
• Przebywanie na urlopie zwalnia osobę z obowiązku wykazywania się aktywnością.

§6 Ostrzeżenia

• Dopuszczalne jest posiadanie dwóch ostrzeżeń. Otrzymanie kolejnego ostrzeżenia wiąże się z rozmową osobistą z zarządem firmy lub zwolnieniem.
• Ostrzeżenia są nadawane na podstawie: Obecność na zebraniach, wykonywanie obowiązków kierowcy, oszustwa, wtrącanie się w sprawy zarządu i inne sytuacje, które będą nieodpowiednie wg zarządu.
• Karny Zestaw tzn. Różowa ciężarówka i naczepa są nadawana kierowcom, którzy z niewyjaśnionych powodów wjeżdżają innym w tył zestawu lub/i wywracają go na bok.

&7 Konwoje

• Wymagane jest pojawienie się na każdym konwoju firmowym.
• Osoba biorąca udział w konwoju zobowiązana jest, pojawieniu się w ciężarówce jak i naczepie wybranej przez zarząd, brak zastosowania się do tego grozi usunięciem z konwoju.
• Zachować odstęp minimum 100 metrów.
• Na konwojach stawiamy się w godzinach zbiórek, maksymalnie 15 min przed odjazdem konwoju.
• Każdy bez wyjątków musi mieć ustawioną mapę.
• Ciężarówka musi być naprawiona i zatankowana.
• W trakcie konwoju firmowego nie przekraczamy 100km/h

• Drogi ekspresowe 90 km/h
  

• Drogi pozostałe 70 km/h
  

• Miasto 50 km/h
  

• W przypadku konwoju między firmowego dostosowujemy się do zasad panującym na nim.
• Ewentualne bramki na trasie, przejeżdżamy metoda "na suwak".
• Nie wyprzedzamy innych uczestników konwoju bez wcześniejszej zgody osoby prowadzącej konwój.